2025-05-16 09:56:24
财经投资从最初的业内人士之间进行逐步步入大众视角,成为近年来一种新的投资渠道。
具体来说,东软AR-HUD的领先优势包括:率先支持多操作系统;支持多种场景下不同UI切换;支持多种导航平台,实现环岛等复杂路况的精准引导;集成驾驶辅助预警、视听娱乐系统等不同领域的功能显示;与传统指示级导航不同,东软AR-HUD道路级导航可以实现更精准的定位引导。
随着顺利实现量产交付,东软AR-HUD产品市场份额将大幅提升;同时,依托东软在专业导航领域的多年经验,东软AR-HUD产品也有望快速打开海外市场,为全球汽车用户打造更安全、更便捷的沉浸式智能出行体验。
然而,俗话说,困难大。由于东软的产品线太多,市场太复杂,所以近年来市场上对东软的抱怨其实也不少。近期,东软核酸检测频频上热搜。很少有声音质疑,不管这些,东软自身规模过大的缺点在激烈的市场竞争中已经逐渐显现出来。尤其是东软近年来发展中研发较少的问题被多家媒体提及。作为国内首家上市软件公司,东软集团深耕汽车电子领域30余年,拥有强大的软件开发能力和全球服务经验。
反馈是针对绩效的。 2022年上半年,东软集团实现营业收入33.83亿元,同比增长5.36%。以上年同期扣除东软睿驰后的营业收入为基数。同口径恢复后,公司营业收入同比增长。 16.73%;净利润8302.92万元,业绩同比增长13.93%。
看到东软的一系列玩法,最大的感受就是这是一家超级巨头公司,但就是这样一家公司,结合核酸检测系统的几次不愉快的遭遇,让人感觉东软的未来仍然存在很大的不确定性。尤其是在人才培养方面,东软还设计了符合PCMMI L5的人才发展体系和路线。定期盘点、评估人员能力、制定培训计划,不断培养懂车、懂软件的汽车软件工程师。这也是东软在AR-HUD领域继续保持领先的关键因素。
东软成立于1991年,创始人是东北大学刘积仁。作为国内最早的计算机专业毕业生,刘积仁是恢复高考后的第一批大学生。曾在东北理工学院攻读本科和硕士学位,后赴美国攻读博士学位。他是中国第一位博士。在计算机应用领域,刘积仁也因此获得了软件教父的称号。
如果说以前汽车软件和外包业务是东软发展的两大业务板块,那么现在东软已不仅仅局限于软件外包业务。从2009年开始,东软开始全面进军健康管理赛道。然而,智慧城市、智能汽车、企业数字化等赛道也在全面推进,这意味着东软已经成为一个超级巨头。
近日,在中国新闻科技工作者联合会2023年学术年会暨网选新闻科学技术奖颁奖典礼上,东软集团承担的5个传媒信息项目成功入选,获得一等奖4项、二等奖1项。充分肯定了东软在媒体深度融合发展方面的创新能力和项目实践能力。
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