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财经投资从最初的业内人士之间进行逐步步入大众视角,成为近年来一种新的投资渠道。
详情请参见公司于2016年10月11日、11月9日在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《上海证券交易所》刊登的《中国嘉陵关于出售资产的公告》联交所网站()临2016-101)、《中国嘉陵第六次临时股东大会决议公告》临2016-105)。这一年对于嘉陵来说具有深远的意义。这一年,嘉陵也达到了发展的最高峰。股票、主板必读研报、新股、中小板、创业板、科创板、期权、三板、B股、港股、全球中概股。
此后,大家开始向嘉陵吸血,嘉陵摩托开始迅速衰落。至2006年,嘉陵集团净利润已达-2.58亿元。有人说,嘉陵这些年的发展,无愧于老一辈的嘉陵摩托创始人,无愧于它的千万用户和数以万计的经销商朋友,更无愧于后续的摩王建设!如果说嘉陵CJ50是入门级车型,那么CJ70才真正让嘉陵名扬天下。从1981年首批2500辆嘉陵摩托车开始,嘉陵产销量连续14年稳居行业第一。
曾经为嘉陵提供零部件的企业有力帆、宗申、隆鑫、望江、建设五大摩托车集团,被称为重庆摩托车行业五虎将。他们都走的是嘉陵农村市场的路。他是在嘉陵旁边长大的。趁嘉陵午睡之际,突袭农村市场,迅速崛起,成功超越嘉陵。因此,嘉陵选择了全球最大的摩托车制造商——日本本田进行合作。一是对嘉陵自主研发的CJ50车型进行技术改造。本田技术人员通过检查,发现CJ50车型存在140多个问题。
截至2015年三季度末,嘉陵总资产19.69亿元,归属于上市公司股东的净资产仅为3616万元,多次处于ST边缘。通过实施国内联盟和国际合作战略,依靠技术和管理创新提升核心竞争力,推动摩托车产业快速发展。 1987年,我国第一家股份制集团公司——中国嘉陵集团成立。如何拯救嘉陵摩托,保护其品牌文化?中国嘉陵在回复年报问询函时表示:公司将战略发展专用车及零部件等成长性业务,推动摩托车业务调整转型。
由于业绩不佳,2016年3月,持有嘉陵22.34%股份的南方工业集团(即中国军装)拟通过公开征集方式转让其持有的中国嘉陵全部股份。随着公司规模越来越大,想法也越来越多。此后,嘉陵集团开始了对外投资发展的道路,从南到北、从东到西,先后在海南、广东、上海、哈尔滨、山东等地建立了摩托车工厂。嘉陵集团投资或合资设立的摩托车生产企业。
2009年,嘉陵开始量产摩托车。为了尽快缩短与国际市场的差距,嘉陵确定了先引进国际先进技术,再自主开发创新的发展战略。落后的管理机制和龙头企业的负担是嘉陵摩托车衰落的主要原因。然而,除了这些所谓的国企病之外,嘉陵在市场上失败还有几个原因。
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